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Interrogato dall'ats, il portavoce della compagnia aerea nazionale non ha precisato oggi le ragioni per le quali i colloqui sono stati interrotti né quali siano le alternative. Ha tuttavia sottolineato che Swiss è disposta a continuare il dialogo sia con Aeropers che con IPG.
La separazione dei piloti in due corpi ha una spiegazione storica. I piloti regionali, che utilizzano la flotta dei Jumbolino dell'ex compagnia aerea Crossair, sono impiegati dalla società Swiss European e rappresentati dall'associazione IPG. I piloti di Airbus, assunti da Swiss International, sono organizzati all'interno del sindacato Aeropers.
Secondo il domenicale i piloti auspicano la fusione allo scopo di favorire i loro piani di carriera. Da parte sua la direzione di Swiss si attende che i piloti accettino in particolare riduzioni salariali.
