Solar Impulse, ripartito da Phoenix
Pilotato da Bertrand Piccard, l'aereo aveva decollato da Mountain View in California il 3 maggio. Ai comandi si è ora messo il compagno di avventura André Borschberg, coiniziatore del progetto. L'atterraggio a Dallas è previsto per giovedì alle 08.00 ora svizzera dopo 18 ore di volo senza scalo. Il volo può essere seguito sul sito internet del progetto: live.solarimpulse.com.
La traversata da Ovest a Est fino a New York è prevista in cinque tappe per ragioni di sicurezza, hanno spiegato i due aviatori elvetici, sottolineando che l'apparecchio tecnicamente potrebbe fare un volo senza scalo, ma può avere un solo pilota a bordo. Ci vorrebbero almeno tre giorni per percorrere la distanza a 70 chilometri orari, la velocità di crociera dell'aereo di 1600 chili in fibra di carbonio con un'apertura alare di 63,4 metri, equivalente a quella di un Boeing 747.
Obiettivo della traversata è promuovere la tecnologia dell'aereo, provvisto di 12'000 celle fotovoltaiche per produrre l'elettricità necessaria a caricare la sua batteria al litio di 400 chili. La batteria alimenta i quattro motori elettrici a elica da 10 cavalli l'uno, di giorno come di notte.
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