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NOVITA'Skoda Karoq, arriva la Scout dedicata all’off-road

01.08.18 - 06:00
La compatta SUV ceca allarga la gamma con l’allestimento di ispirazione fuoristradistica, completato da protezioni aggiuntive e trazione integrale di serie. Tre le motorizzazioni, con potenze da 150 a
Skoda Karoq, arriva la Scout dedicata all’off-road
La compatta SUV ceca allarga la gamma con l’allestimento di ispirazione fuoristradistica, completato da protezioni aggiuntive e trazione integrale di serie. Tre le motorizzazioni, con potenze da 150 a

Tempo dunque di allestimento… “esotico” per la Scout.
Esattamente. La Karoq guadagna infatti l’allestimento più specifico per l’avventura extraurbana già in programma su diversi altri modelli della Casa, completato tecnicamente dalla presenza della trazione integrale di serie – a innesto automatico con gestione elettronica, la stessa in uso su gran parte dei veicoli del Gruppo VW – insieme a diversi accorgimenti per incrementare la mobilità sui fondi sconnessi. L’inedita versione sarà disponibile in autunno, dopo la presentazione ufficiale attesa al Salone di Parigi. Esteticamente spiccano il look rivisto con protezioni maggiorate estese all’intero sottoscocca, unitamente ai caratteristici profili maggiorati nei paraurti e al le minigonne laterali; di serie sono previsti i cerchi da 18”, in opzione da 19” bruniti.

Cambia anche dentro l’auto?
In parte sì: la dotazione di serie della Scout include tra l’altro i sedili con rivestimenti e tonalità specifici, completati da cuciture a contrasto, oltre ai vetri posteriori oscurati, volante multifunzione, pedaliera in metallo e pacchetto LED con illuminazione ambiente multi-tonalità. La strumentazione digitale è a sua volta integralmente configurabile dall’utente ed include un settaggio specifico per l’off-road; il modulo LTE con funzionalità hot-spot Wi-Fi consente ai passeggeri di essere sempre connessi. Tra le varie funzionalità di bordo rientra pure il portellone con apertura e chiusura elettrificate. Tre le motorizzazioni previste: benzina 1.5 TSI 150 cv abbinato al cambio DSG a 7 rapporti e i due diesel 2.0 TDI da 150 oppure 190 cv, il primo combinato al cambio manuale a sei marce e il secondo con trasmissione doppia frizione DSG a 7 rapporti.

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