LOCARNONavigazione in standby, si circola in bus e treno

Quanto si andava scrivendo dall'inizio di questa disavventura, per non dire menefreghismo generalizzato, si stà purtroppo concretizzando . Non bastano le dichiarazioni o i buoni intenti: ci vuole concretezza. Una ulteriore dimostrazione che chi ha delle responsabilità in questo campo non le esercita e non ha alcuna idea.Un servizio pubblico viene tranquillamente eliminato per problemi "formali".Problemi che non esistevano ma che sono stati creati da politici, in vena di "apparizioni" che hanno gridato allo scandalo del servizio esistente senza sapere cosa volevano e chi lo avrebbe fatto. Ma è di moda ragliare quando c'è di mezzo l' Italia. In tutta la Svizzera si cerca di sfruttare le vie di comunicazioni veloci, pratiche e poco inquinanti. Qui invece si fa il contrario, allungando tempi di percorrenza e disagi per i cittadini.Si arriverà ad una soluzione? C'è oramai da dubitarne seriamente. Bisogna pensare ad un piano B, ritornando sui propri passi, lasciando perdere consorzi inattuabili, e migliorando il supporto alla NLM esistente.

Quanto si andava scrivendo dall'inizio di questa disavventura, per non dire menefreghismo generalizzato, si stà purtroppo concretizzando . Non bastano le dichiarazioni o i buoni intenti: ci vuole concretezza. Una ulteriore dimostrazione che chi ha delle responsabilità in questo campo non le esercita e non ha alcuna idea.Un servizio pubblico viene tranquillamente eliminato per problemi "formali".Problemi che non esistevano ma che sono stati creati da politici, in vena di "apparizioni" che hanno gridato allo scandalo del servizio esistente senza sapere cosa volevano e chi lo avrebbe fatto. Ma è di moda ragliare quando c'è di mezzo l' Italia. In tutta la Svizzera si cerca di sfruttare le vie di comunicazioni veloci, pratiche e poco inquinanti. Qui invece si fa il contrario, allungando tempi di percorrenza e disagi per i cittadini.Si arriverà ad una soluzione? C'è oramai da dubitarne seriamente.Bisogna pensare ad un piano B, ritornando sui propri passi, lasciando perdere consorzi inattuabili, e migliorando il supporto alla NLM esistente.

cioé famm capii dobbiamo avere l'autorizzazione dell'Italia per effettuare un servizio tra Locarno e Magadino????

Due mesi? Campa cavallo.........