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La nuova Golf: da subito anche 4x4 In Svizzera ogni quinta Golf sarà una 4Motion
Quando lo scorso ottobre provammo per la prima volta l’attesissima Golf della settimana generazione, l’amministratore delegato della Volkswagen, il Dott. Maritn Winterkron, ci disse che “ci sarà un Golf per tutti i gusti”, lasciando presagire una vasta diversificazione del prodotto in un largo numero di sensi. Qui, ecco la prima di esse: la trazione integrale.
Le quattro ruote motrici in casa Volkswagen hanno un nome ben preciso: 4Motion. Disponibile con due motori a gasolio (1,6 TDI da 105 cavalli e 2,0 TDI da 150 cavalli), la trazione integrale è basata sul classico sistema Haldex giunto alla quinta generazione. Più leggero di 1,4 chili rispetto alla generazione precedente, la nuova frizione non necessita di un accumulatore di pressione e può distribuire fino al 100% della coppia alle ruote posteriori, mentre per regolare le due ruote dei singoli assi corre in suo supporto il differenziale elettronico XDS che già si conosce dalle versioni più sportive. Davvero notevoli i consumi dichiarati, rispettivamente di 4,5 litri ogni 100 km per il “millesei” e 4,7 per il “duemila”.
Disponibile da subito, i prezzi della 4Motion partono da 34'450 franchi per l’1,6 TDI e da 39'990 per la due litri.
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