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Il traffico ferroviario sarà gestito su un solo binario. Il cantiere sarà smantellato nel settembre 2018
BELLINZONA - I lavori per l’ampliamento del profilo di spazio libero della galleria ferroviaria di Svitto a Bellinzona prenderanno avvio in galleria la sera del 4 dicembre 2016. Si tratta di un ulteriore tassello per la realizzazione del «Corridoio 4 metri» sull’asse Basilea–Chiasso/Ranzo che favorirà il trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia dal 2020.
La galleria FFS di Svitto è il primo tunnel a sud della stazione di Bellinzona. Il manufatto a due binari lungo 290 metri è entrato in servizio nel 1874. Anche questa galleria, come diversi altri manufatti simili posti sull’asse nord-sud, deve essere ampliata per permettere il passaggio di treni merci con un’altezza agli angoli di 4 metri dal 2020, in concomitanza con l’apertura della Galleria di base del Monte Ceneri.
Il progetto prevede in particolare l’abbassamento dei due binari fino a 40 cm, così come un adattamento geometrico orizzontale. La platea sarà abbassata fino a circa 80 cm con scavo prevalentemente in roccia. Durante gli interventi sarà pure modificato il sistema di drenaggio: le nuove condotte per evacuazione delle acque verranno realizzate di fianco ai binari con pozzi di ispezione.
Gli interventi sono eseguiti gestendo il traffico ferroviario su un solo binario e mantenendo i collegamenti ferroviari lungo l’asse nord-sud. Il cantiere, che prende avvio il 4 dicembre 2016, sarà smantellato a settembre 2018. L’investimento complessivo per i lavori di ampliamento è pari a circa 36 milioni di franchi
