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15/12/2011 - 19:15

Un V8 per la Bentley Continental GT

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Se avete in qualche modo paura che a causa del downsizing sia scomparso dai listini un altro grande motore plurifrazionato potete tirare un sospiro di sollievo: Bentley è un marchio di prestigio e sa quanto sia importante avere un motore ambasciatore di altrettanto prestigio. I dodici cilindri, quindi, non si possono negare a nessuno. Tuttavia al suo fianco è stato introdotto il V8 sovralimentato che vedremo sulla prossima Audi S8, anche se con alcune rivisitazioni. I cavalli scendono infatti da 520 a 507  mentre i Newtonmetri salgono da 650 a 660. Ma perché uno dovrebbe prendere un V8 su una Continental GT? Semplice, perché i consumi dichiarati scendono del 40% arrivando a circa 11L/100km dichiarati nel misto ed emissioni per 265g CO2/km. La trazione rimane integrale mentre il cambio è un nuovo automatico ad 8 rapporti corti che consentono uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi arrivando quindi pericolosamente vicino alla W12, che però fa la differenza nell’accumulare poi velocità visto che la V8 si dovrà fermare a “soli” 290 km/h.

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