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PARIGI - L'Airbus 320 è il modello base della famiglia degli A320 (che comprende anche l'A318, A319 e l'A321), la più venduta al mondo negli aerei a corridoio singolo. L'A320 è utilizzato per il lungo raggio e può trasportare 150-180 passeggeri. L'aereo è entrato in servizio nel 1988 e da allora ha trasportato circa 6 miliardi di passeggeri. Dell'A320 Airbus ha raccolto 7.597 ordini, di cui 3.880 consegne (i dati sono di febbraio). Nel mondo decolla un A320 ogni due secondi ogni giorno.
L'A320 ha una lunghezza complessiva di 37,57 metri e un'altezza di 11,76 metri, con un'ampiezza alare di 35,80 metri e una velocità di crociera di 840 chilometri orari. Proprio per mantenere questa leadership nel mercato, Airbus continua ad investire per migliorare questa linea di produzione: in questo rientra lo sviluppo dell'A320neo, l'ultimo nato della famiglia, le cui prime consegne sono previste nel quarto trimestre di quest'anno. La famiglia degli A320 è prodotta su due linee di assemblaggio di Airbus in Europa: a Tolosa, in Francia (qui avviene l'assemblaggio iniziale gli A320) e ad Amburgo, in Germania. A queste è stata aggiunta una struttura aggiuntiva in China.
Lufthansa, ha introdotto gli A320 in flotta dall'ottobre 1989.
Germanwings, la low cost tedesca di Lufthansa - Una flotta di oltre 80 velivoli, con più di 2.000 dipendenti alla fine del 2013. Sono alcuni dei numeri di Germanwings, la compagnia low cost tedesca controllata interamente da Lufhtansa: nata nel 1997 come divisione di Eurowings, nel 2002 diventa un gruppo autonomo e nel 2008 arriva ad un passo dalla fusione con la stessa Eurowings e TUlfly per creare un colosso che potesse competere con Air Berlin sul mercato domestico e con EasyJet e Ryanair su quello internazionale. Fallito il progetto di aggregazione, Germanwings finisce sotto il completo controllo di Lufthansa a partire dal primo gennaio 2009.
A gennaio dello scorso anno, la flotta di Germanwings consiste in 81 aerei, oltre a 4 in ordinazione e l'obiettivo di arrivare a oltre 90 nel medio termine: di questi, 42 sono A319, 17 sono A320 e 21 sono Bombardier CRJ900. Complessivamente nel 2013 Germanwings ha trasportato circa 16 milioni di passeggeri, circa il doppio di quelli del 2012. La low-cost tedesca in passato ha adottato particolari colorazioni ai propri velivoli per promuovere alcune città della Germania, fra le quali Berlino o Amburgo, oppure società come T-Mobile.
