Corsa e raduno, con auto e moto d'epoca, sull'unico circuito svizzero
Corsa e raduno, con auto e moto d'epoca, sull'unico circuito svizzero L’evento, in programma dal 5 al 7 luglio, radunerà auto sportive, da corsa, moto da competizione e sidecar storici sull’unico circuito presente in Svizzera.
L’evento, in programma dal 5 al 7 luglio, radunerà auto sportive, da corsa, moto da competizione e sidecar storici sull’unico circuito presente in Svizzera.
Oggi, sul rinnovato “circuito di velocità” di Lingières, nel Canton Neuchatel, si svolgono principalmente i corsi di guida del TCS, oltre che le nostre prove con le auto più prestazionali. La “Lignières Historique”, in programma dal 5 al 7 luglgio, vuole quindi essere un ritorno alle origini onorando l’obiettivo di Robert Souaille che nel 1961 fondò l’IIP (Istituto Internazionale di Psycodinamica). Jo Siffert, Clay Regazzoni, Graham Hill, Jacques Cornu, Rolf Biland, Philippe Coulon: questi giganti internazionali dell’automobilismo e del motociclismo, con i più amati piloti svizzeri, professionisti e dilettanti delle due e quattro ruote si sono esercitati e hanno “provato” su questa storica pista. Tra la sua costruzione, l'ampliamento nel 1964, la chiusura alla fine degli anni ‘90 e la riapertura da parte del TCS, il “circuito di Lignières” ha vissuto tempi gloriosi e febbrili.
La “Lignières Historique” si rifà ai tempi d’oro del circuito, in cui migliaia di spettatori arrivavano nella piccola località neocastellana per vedere le leggende dello sport motoristico e vivere da vicino appassionanti gare. Al raduno sono attese, suddivise per categoria, auto da corsa e sportive, moto da corsa e sidecar dal 1900 al 1990. I piloti che desiderano partecipare possono iscriversi entro il 20 giugno (i posti sono limitati). Saranno tre le categoria di suddivisione: Sport, Sprint e Special. Per ognuna delle tre discipline sono previste due corse di prova il sabato e due di gara la domenica, in gruppi di 10 veicoli o 15 moto. Ogni prova durerà ca. 15 minuti. Il raduno prevede tre classi di valutazione. Per la disciplina «Sport», conta la “regolarità” (distacco più piccolo tra due giri); nella classe «Sprint» il giro più veloce, mentre nella «Special» si compiono dei giri dimostrativi senza licenza, cronometraggio e classifica.
Il programma inizia venerdì con la presentazione e la punzonatura dei veicoli a Bienne e Neuchâtel, organizzati dalle sezioni TCS di Biel/Bienne-Seeland e Neuchâtel. Sabato e domenica, dalle 9 alle 17, si svolgeranno le sessioni di prova e di gara sul circuito. La “Lignières Historique” è un palcoscenico ideale per i proprietari di auto/moto d’epoca e nuove.
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