L'ex regia federale è obbligata ad aumentare i prezzi perché entro il 2030 dovrà sborsare 20 miliardi di franchi per il potenziamento del materiale rotabile, spiega Meyer. Inoltre, aggiunge, l'esercizio 2010 sarà certamente meno buono di quello dello scorso anno.
LE FFS decidono eventuali adeguamenti delle tariffe di anno in anno, in accordo con i 170 partner dell'Unione dei trasporti pubblici (UTP), ricorda Meyer.